今年，共有兩位億萬富豪辭去他們在大型企業(yè)的掌門之位，一位是傳媒大亨，另一位是時尚界的領(lǐng)袖。航空業(yè)某首席執(zhí)行官（CEO）因丑聞下馬，而這樁丑聞甚至可能會斷送共和黨某位總統(tǒng)候選人的前程。在一場席卷全球的丑聞當(dāng)中，世界最大汽車制造商的掌門引咎辭職。全美為數(shù)不多的女性CEO之一被某主動參與型投資者逼走，與此同時，一家大型服裝零售商解雇了它的大老板，轉(zhuǎn)而聘請了一位女士來擔(dān)任掌門。一家主流社交媒體的管理層也經(jīng)歷了重大調(diào)整。有關(guān)2015年離職的美國大牌CEO名單將向我們提供一扇窗戶，了解發(fā)生在全球一些最引人注目的企業(yè)管理層的“大洗牌”。
今年6月，億萬富豪魯珀特·默多克（Rupert Murdoch）決定提拔他的兩個孩子擔(dān)任媒體和娛樂巨頭21世紀(jì)?？怂梗?1st Century Fox）的最高領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，雖然這項決定早在人們的意料之中，但是其影響之重大并不會因此有絲毫折扣。84歲的默多克一直擔(dān)任21世紀(jì)?？怂沟亩麻L和首席執(zhí)行官，該公司控制著福克斯電視帝國以及龐大的影視制作公司集群。默多克次子、42歲的詹姆斯（James）將出任該公司首席執(zhí)行官， 44歲的拉克蘭（Lachlan）將擔(dān)任聯(lián)席執(zhí)行董事長。魯珀特將繼續(xù)擔(dān)任該公司執(zhí)行董事長。之前默多克是在《華爾街日報》的東家新聞集團(tuán)（News Corporation）擔(dān)任董事長和首席執(zhí)行官，直到該公司于2013年拆分為兩家獨立上市公司。雖然他已經(jīng)辭去CEO一職，并確保兩個兒子能在他身體不支時接管?？怂?，但預(yù)計老默多克未來將保留最終拍板權(quán)，并向董事會提供戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。據(jù)福布斯估計，默多克家族的財富為126億美元。
另一位辭去CEO職務(wù)的億萬富豪是76歲的拉爾夫·勞倫（Ralph Lauren）。當(dāng)他在今年9月份宣布要辭去該公司的CEO一職時，整個時尚界為之震驚。拉爾夫·勞倫于半個世紀(jì)前創(chuàng)立了和他同名的這家公司，該公司充分利用了老百姓對貴族式鄉(xiāng)間生活和高級西方生活方式的憧憬。為了提振該公司不斷下滑的股價，他向董事會引薦了一位有著低檔休閑服經(jīng)驗的高管執(zhí)掌公司。41歲的斯蒂芬·拉爾森（Stefan Larsson）將擔(dān)任該公司CEO，在此之前，斯蒂芬曾擔(dān)任H&M高管和Old Navy總裁，后者出售價格親民的牛仔褲和T恤。雖然Old Navy的母公司蓋璞（Gap）苦于增長緩慢，但Old Navy這個品牌卻在不斷擴(kuò)張。和默多克一樣，勞倫表示，他計劃繼續(xù)擔(dān)任該公司的執(zhí)行董事長和首席創(chuàng)意官，發(fā)揮余熱。拉爾森將向勞倫匯報工作，后者目前的個人凈資產(chǎn)為66億美元。
今年在美國企業(yè)界，因曝光丑聞而下臺的CEO，最有名的的莫過于聯(lián)合航空公司（United Airlines）的杰夫·斯米謝克（Jeff Smisek）。斯米謝克在2010年聯(lián)合航空和大陸航空（Continental Airlines）合并之后坐上了掌門寶座，此前他是大陸航空的首席執(zhí)行官。但是在合并完成后，聯(lián)合航空的表現(xiàn)一直不遂人意，航班晚點嚴(yán)重，還發(fā)生過訂票系統(tǒng)崩潰事故。然而，斯米謝克離職的直接原因是一宗有關(guān)他是否與紐約和新澤西港務(wù)局（Port Authority of New York and New Jersey）前主席大衛(wèi)·賽姆森（David Samson）展開秘密交易的聯(lián)邦調(diào)查，大衛(wèi)·賽姆森是由他的好朋友、新澤西州長及共和黨總統(tǒng)候選人克里斯·克里斯蒂（Chris Christie）任命。因受到“大橋門（Bridgegate）”丑聞拖累，賽姆森辭職。在這樁丑聞中，克里斯蒂的高級助手與港務(wù)局官員串通，封閉通往喬治華盛頓大橋的車道，以報復(fù)某位沒有在克里斯蒂競選州長時支持他連任的市長，從而造成嚴(yán)重的交通堵塞。今年2月，聯(lián)邦檢察官開始調(diào)查賽姆森是否說服斯米謝克恢復(fù)一條紐瓦克和南卡羅來納州哥倫比亞之間的虧損航線，以方便賽姆前往自己的一處假別墅，外界將這條航線戲稱為“主席的私人航班”。因為賽姆森的一套度假別墅就坐落在附近。據(jù)稱，賽姆森為此斯米謝克承諾，他將批準(zhǔn)重新裝修紐瓦克機場，而聯(lián)合航空正是這座機場最大的航空公司。聯(lián)合航空的董事之一奧斯卡·穆諾茨（Oscar Munoz）將接替斯米謝克擔(dān)任CEO，而奧斯卡·穆諾茨之前曾執(zhí)掌過鐵路公司CSX。雖然到目前為止“大橋門”并沒有給次次美國總統(tǒng)大選造成沖擊，但是克里斯蒂多年的好友和助手陷入腐敗丑聞漩渦可能會斷送他競選總統(tǒng)的前程。
今年9月爆發(fā)了一場更大規(guī)模的公司丑聞，當(dāng)時，美國國家環(huán)境保護(hù)局（EPA）指控，德國大眾汽車公司（Volkswagen）在它的柴油汽車上安裝了某種特殊軟件，以規(guī)避美國汽車尾氣排放規(guī)定。大眾汽車在承認(rèn)安裝這種“作弊”軟件之后，這樁丑聞迅速蔓延到美國市場之外的數(shù)百萬輛汽車。幾天之后，該公司68歲的掌門人馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）不可避免地向這家德國汽車制造商遞交了辭呈。盡管大眾汽車的執(zhí)行委員會最后得出的結(jié)論是，文德恩對“作弊”之事毫不知情，但大眾汽車采用的是一套自上而下的管理結(jié)構(gòu)，所即便文德恩不知情，他也應(yīng)該為此負(fù)責(zé)。大眾汽車迅速任命62歲的保時捷掌門人馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Müller）擔(dān)任新任CEO。
在美國大型企業(yè)里，女掌門本來就為數(shù)不多，而今年又失去了一位。10月份，59歲的埃倫·庫爾曼（Ellen Kullman）在與主動參與型投資者納爾遜·佩爾茨（Nelson Peltz）及其執(zhí)掌的公司，特里安基金管理公司（Trian Fund Management）長達(dá)數(shù)月的激烈交鋒中落敗。作為一家擁有著213年歷史的化工企業(yè)，并且發(fā)明了特氟?。═eflon）和凱夫拉（Kevlar）等著名產(chǎn)品，其財務(wù)表現(xiàn)多次低于預(yù)期，且必須削減成本。納爾遜·佩爾茨和特里安基金管理公司要求該公司進(jìn)行改革。埃倫·庫爾曼（Ellen Kullman）自2009年起擔(dān)任杜邦公司（DuPont）CEO。迫于佩爾茨的壓力，59歲的愛德華·D.布林（Edward D. Breen）暫代CEO一職，之后于11月份轉(zhuǎn)正。布林此前曾擔(dān)任泰科國際（Tyco）掌門人，并于2月加入杜邦公司董事會。在福布斯的2015年全球權(quán)勢女性榜中，庫爾曼排名第26位。
另一家大型零售商解雇了一位男性掌門，然后任命了一位女性來執(zhí)掌大權(quán)。今年2月，美國服裝生產(chǎn)商Lands’End宣布，它將解雇埃德加·休伯（Edgar Huber）。休伯在該公司擔(dān)任CEO已有三年。而接替休伯的將是費德里卡·馬爾基奧尼（Federica Marchionni），后者此前曾在意大利奢侈品牌杜嘉班納公司（Dolce & Gabbana）擔(dān)任三年總裁。而就在三個月前，西爾斯控股公司（Sears Holding Corporation）宣布它將拆分Lands’End。
52歲的迪克·科斯特羅（Dick Costolo）于今年6月辭去Twitter的CEO一職，而在此之前這家社交網(wǎng)站的高管團(tuán)隊經(jīng)歷了一次大換血。他告訴該公司董事會說，自己已經(jīng)厭倦了來自華爾街的壓力——用戶增長乏力，再加上Twitter在提高其人氣方面接二連三遇挫，讓華爾街對這家公司的失望之情溢于言表。起初，該公司董事會敦促科斯特羅替換他的管理團(tuán)隊，組建一支新的團(tuán)隊。然而，來自華爾街的指責(zé)卻從未間斷，Twitter大股東、該公司的頭號宣傳者克里斯·薩加（Chris Sacca）要求罷免科斯特羅的CEO職務(wù)?？扑固亓_在2010年10月的一場董事會政變中接替該公司聯(lián)合創(chuàng)始人埃文·威廉姆斯（Evan Williams）擔(dān)任CEO。Twitter另一位聯(lián)合創(chuàng)始人兼Square掌門人杰克·多爾西（Jack Dorsey）臨危受命，擔(dān)任該公司臨時CEO，之后于10月轉(zhuǎn)正。杰克·多爾西今年39歲。
我們名單上的下一位：麥當(dāng)勞（McDonald）52歲掌門人唐·湯普森（Don Thompson）于今年1月宣布離職，而在此前不久，這家快餐連鎖巨頭宣布，由于顧客對諸如Chipotle等所謂快休閑餐廳的需求越來越大，該公司的銷售額和盈利遭遇大幅下滑。接替他的正是該公司首席品牌官史蒂夫·伊斯特布魯克（Steve Easterbrook）。湯普森是為數(shù)不多執(zhí)掌大型企業(yè)的非洲裔美國人之一，他在麥當(dāng)勞供職已有20余年，并從2012年開始擔(dān)任該公司CEO。目前，全世界的麥當(dāng)勞餐廳超過3.6萬家。
今年7月，邁克·哈斯比（Mike Useby）結(jié)束了在巴諾書店（Barnes & Noble）的短暫任期，成為是行業(yè)競爭日趨激烈的另一位犧牲者。哈斯比是在2014年1月才擔(dān)任該公司CEO。作為全美最大的實體書店，巴諾書店雖然在搖擺不定的印刷圖書市場穩(wěn)住了陣腳，但是在電子書和電子閱讀器領(lǐng)域卻很難與亞馬遜（Amazon）抗衡。羅納德·博伊爾（Ronald Boire）將成為巴諾書店新任掌門，在此之前，博伊爾曾擔(dān)任西爾斯百貨（Sears）加拿大分公司的CEO。
最后，由于去年圣誕節(jié)的銷售成績遭遇滑鐵盧，再加上第四財季利潤銳減59%，布萊恩·斯托克頓（Bryan Stockton）在執(zhí)掌芭比生產(chǎn)商美泰公司（Mattel）三年后突然離職。在斯托克頓離開后，該公司長期董事克里斯多夫·辛克萊（Christopher Sinclair）擔(dān)任臨時CEO，并于今年4月轉(zhuǎn)正。
奇怪的是，據(jù)《華爾街日報》報道，美泰公司起初是宣布斯托克頓自己提出辭職，但該公司在之后提交給美國證券交易委員會的文件中披露他是遭到解聘，而且沒有說明理由。但無論如何，斯托克頓在離職三個月后拿到了一份高新合同，以顧問身份重返公司，并將在隨后一年里獲得12.5萬美元的月薪。他的年薪將是150萬美元，比他2014年115萬美元的年薪增長30%。如果這些錢都能到手的話，那可真不賴。
沒有哪個人會為離職的CEO落淚，其中包括那些被迫離開自己工作崗位的人。根據(jù)美國證券交易委員會的一份文件顯示，埃倫·庫爾曼將獲得280萬美元的遣散費，再加上她在去年出售手里的杜邦股票，套現(xiàn)3,750萬美元。由于杰夫·斯米謝克是辭職，而不是被解雇，所以將獲得巨額遣散費。這其中包括了將近500萬美元的現(xiàn)金和其他補償，據(jù)《洛杉磯時報》報道，這筆費用將超過2,000萬美元。